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 Técnico Aprendiz de Lubrificação

Para se tornar certificado, um indivíduo interessado pode considerar o seguinte:

  • Formação e/ou experiência - os candidatos NÃO precisam ter treinamento ou educação formal em sala de aula ou qualquer intervalo especificado de experiência no trabalho. Os candidatos devem exercer seu julgamento, juntamente com a contribuição de instrutores e/ou supervisores de emprego, à medida que avaliam sua proficiência e competência em relação ao Corpo de Conhecimento do LAT do ponto de vista educacional e experiencial.

  • Treinamento - o candidato NÃO precisa ter um treinamento formal documentado em lubrificação de máquinas, conforme descrito no Corpo de Conhecimento do LAT. No entanto, guias de estudo, treinamento formal presencial, treinamento on-line ou gravado, exercícios, exames práticos e exercícios de revisão modelados de acordo com o Corpo de Conhecimento do LAT podem ser úteis e são incentivados e recomendados para ajudar no acúmulo de conhecimento pertinente.

Nota: ICML não requer, recomenda, endossa ou autoriza qualquer curso de treinamento como sendo o oficial ou aprovado.  É responsabilidade de cada candidato pesquisar as opções de treinamento disponíveis em sua área e decidir qual empresa de treinamento será a de sua escolha.  ICML recomenda que o conteúdo do curso escolhido seja comparado com o Corpo de Conhecimento do exame escolhido. É de interesse e responsabilidade de cada pessoa enquanto candidato do ICML assegurar que ele/ela está sendo treinado(a) nos mesmos assuntos nos quais será testado(a). Também é responsabilidade do candidato de se asegurar que cada instrutor seja atualmente certificado no nível em que estão instruindo. (Os candidatos podem verificar o nome do instrutor em nosso diretório de atuais profissionais certificados). Os "Corpos Conhecimento" do ICML são de domínio público e podem ser utilizados por companhias no desenvolvimento de cursos de treinamento, tão bem quanto por candidatos para avaliar se um treinamento escolhido é apropriado.

  • Exame - cada candidato deve ser aprovado em um exame de múltipla escolha, com 70 perguntas, que avalie o conhecimento do candidato sobre o tópico. Os candidatos têm duas (2) horas para concluir o exame sem consulta. Uma pontuação de 70% é necessária para aprovação no exame e obtenção da certificação.


O Corpo de Conhecimento do LAT é um esboço de conceitos que se deve ter para passar no exame de certificação.

As referências das quais as perguntas do exame foram obtidas podem ser encontradas no Domínio de Conhecimento a seguir..

I. Teoria da Lubrificação (15%)
    A. Por que as máquinas precisam de lubrificação
          i. Tipos de máquinas (por exemplo, caixa de engrenagens, bomba, sistema hidráulico)
          ii. Construção de rolamentos
               1. Abrir, blindar e selar
               2. Tipos de rolos
               3. Mancais planos
    B. Entender as funções dos lubrificantes
          i. Reduzir o atrito entre as partes móveis
          ii. Dissipar o calor gerado pelo atrito
          iii. Minimizar o desgaste e prolongar a vida útil dos componentes
          iv. Vedar contaminantes e umidade
          v. Prevenir a ferrugem e a corrosão
          vi. Transmissão de energia
    C. Viscosidade
          i. Mudanças de requisitos com base na velocidade, carga e temperatura
          ii. Importância do índice de viscosidade (VI)

II. Lubrificantes (17%)
    A. Tipo de lubrificante (óleo, graxa e película sólida)
          i. Óleos: lubrificantes líquidos usados em motores, caixas de engrenagens e sistemas hidráulicos
               1. Óleos-base e aditivos (minerais vs. sintéticos)
               2. Aditivos e suas funções (conscientização básica)
          ii. Graxas: lubrificantes semissólidos para rolamentos e aplicações de baixa velocidade
               1. Composição da graxa
               2. Espessantes comuns
                    a. Compatibilidade/Incompatibilidade
               3. Graus NLGI
          iii. Lubrificantes sólidos: Grafite, dissulfeto de molibdênio (MoS₂), PTFE para ambientes extremamente secos

III. Aplicação de lubrificante (17%)
    A. Métodos de lubrificação (manual e automática)
    B. Técnicas de lubrificação e práticas recomendadas (quantidade, frequência e limpeza)
    C. Cálculos básicos para determinar o volume de lubrificante necessário
    D. Cálculos básicos para determinar o relubrificante e alterar as frequências
    E. Lubrificação por ultrassom (conscientização básica)

IV. Noções básicas de amostragem/análise de lubrificante (20%)
    A. Processo de amostragem de óleo
          i. Localizações das portas de amostra
          ii. Administração de amostragem (por exemplo, preenchimento adequado do rótulo da amostra de óleo)
          iii. Técnicas de amostragem adequadas (para evitar a contaminação da amostra)
    B. Noções básicas de amostragem de óleo e inspeção visual (máquina e óleo)
          i. Verificações visuais: cor, clareza, espuma e sedimentos
          ii. Reconhecer os primeiros sinais de falha: óleo descolorido, brilho metálico, lodo ou verniz
    C. Temperatura, ruído e vibração podem indicar problemas de lubrificação

V. Controle da condição do lubrificant (21%)
    A. Noções básicas de controle de contaminação
          i. Códigos de limpeza ISO: níveis de limpeza aceitáveis
          ii. Contaminação muito pequena pode reduzir a vida útil do equipamento
    B. Principais contaminantes
          i. Partículas
          ii. Água
          iii. Ar
          iv. Combustível
          v. Produtos químicos de processo
          vi. Contaminação cruzada
    C. Efeitos da contaminação

VI. Gerenciamento do armazenamento de lubrificantes (10%)
    A. Práticas recomendadas de recepção de lubrificantes
    B. Práticas recomendadas de armazenamento e manuseio de lubrificantes
          i. Armazenar lubrificantes em áreas limpas e com temperatura controlada
          ii. Evitar contaminação cruzada (armazenamento e aplicação)
          iii. Obedecer aos procedimentos adequados de distribuição e transferência
    C. Sistemas de identificação de lubrificantes



Domínio de Conhecimento
  • Bannister, K. (2007) Lubrication for Industry, Industrial Press, Inc., New York, USA.
  • Bloch, H., Bannister, K. (2017) Practical Lubrication for Industrial Facilities, - 3rd Edition. The Fairmont Press, Lilburn, Georgia, USA.
  • Hodges, P. (1996) Hydraulic Fluids. Arnold Publish, London, England, UK and John Wiley & Sons, New York, NY, USA.
  • Landsdown, A. (1996) Lubrication and Lubricant Selection. Mechanical Engineering Publication, Ltd., London, England, UK.
  • Scott, R., Fitch J., & Leugner, L. (2012) The Practical Handbook of Machinery Lubrication, Noria Publishing, Tulsa, OK USA
  • NLGI, (2017) Lubricating Grease Guide, 6th ed., The National Lubricating Grease Institute, Kansas City, MO USA
  • Pirro, D. M., & Wessol, A. A. (2016) Lubrication Fundamentals, Marcel Dekker, Inc., New York, USA
  • The Lubrication Engineer's Manual, (2010) Association of Iron and Steel Engineers, Pittsburgh, PA USA
  • Troyer, D., & J. Fitch (2010) Oil Analysis Basics. Noria Publishing, Tulsa, OK USA

A certificação ICML é válida por três (3) anos a partir da data de emissão. Os indivíduos certificados como Técnicos Aprendizes de Lubrificação (LATs) NÃO podem renovar esta certificação. O objetivo da recertificação é garantir que os profissionais certificados mantenham suas habilidades atualizadas. No entanto, no caso da certificação LAT, espera-se que os detentores dessa certificação aprimorem seu treinamento e experiência prática, visando obter a certificação MLT I e/ou MLA I como próxima etapa em sua progressão na carreira.